VDA 19.1-2015 技术清洁度检测-功能相关的汽车零部件颗粒污染：

直播日期：5月28日（9：00-11：50，14：00-17：00；6学时）

课程背景：

在2004年1月第一版VDA19出版后，汽车行业清洁度技术的重要性日渐增强，并继续成为汽车行业的质量管理的重要组成部分。诞生了数以百计的汽车供应商和企业清洁实验室以及众多的服务实验室。

标准化的清洁度检查在现代汽车制造业里零部件及装配的模块清洁度检查是一个重要的功能特性要求。VDA 19.1“技术清洁度检查-相关的汽车零部件的颗粒度污染”，作为第一个综合标准, 涉及到汽车供应链产品清洁度特性的规定和描述。VDA 标准19.1 在 2015 年进行了改版。

培训对象：质量管理人员、体系管理人员、SQE、热处理的工艺人员、产品设计人员等

课程纲要：1.开幕式、课程介绍；2.应用和标准适用范围；3.清洁度规范（参考）；4.选择检测方法（参考）；5.符合清洁度要求的处理；6.清洗方法研究和空白值检测；7.提取方法；8.分析过滤；9.分析方法；Q&A（互动，问、答）。

师资介绍：周老师——IATF16949第一二方主任审核员，VDA6.3审核员，六西格玛黑带。周老师具有丰富的制造行业质量管理经验和深厚的专业知识，注重所讲授的内容和工作实践的结合，强调这些标准和工具在组织内部的可操作性及实用性，同时推动组织不断改进其内部工作的有效性和效率。

VDA 19.2-2010 组装中的技术清洁度-环境、物流、人员和组装设备：

直播日期：5月29日（9：00-11：50，14：00-17：00；6学时）

课程背景：随着对机动车产品安全性、可靠性的日趋严苛，以及对其环保和节能方面越来越高的要求，使得产品“清洁度”这一质量监控环节得到了极大的重视。尤其是在汽车动力总成、燃油系统、刹车液压回路等关键部分，一旦出现了残留污染颗粒物超标的情况，就有可能给这些系统的正常运行带来隐患和风险，从而间接地或直接地对汽车的安全性、可靠性造成威胁。标准化的清洁度检查在现代汽车制造业里零部件及装配的模块清洁度检查是一个重要的功能特性要求。

VDA19.2——装配中的清洁度控制要求，着重于零部件清洁度系统化控制的技术与方法，属于事前预防性监控的性质。该标准从设计、生产工艺、加工/ 装配设备、外购件、物流到现场环境、人员管理等涉及制造全过程的诸多环节出发，就像之前提到过的产品清洁度事后检测那样，对其如何进行事前的预防性监控做了较详尽的描述。

培训对象：VDA19.2装配清洁度，针对汽车行业和供应商管理中负责技术清洁度规划和优化生产的人员，尤其是对现有总装部门的总装规划员及过程负责人、物流人员甚至是建筑技术人员。此外，培训对象还包括设计工程师和研发人员、质量专员，或者在技术清洁度方面参与维护客户与供应商沟通理解的负责人。由于存在类似的清洁度问题，该培训课程也适用于航空航天、液压和精密工程行业。结合VDA19.2的相关内容，类比到航空航天等其他行业，客户可以结合VDA19.2的规范优化自身的生产，布局，物流，质量，人员，管理等工作。重庆清洁度培训方案汽车零部件清洁度检测机构要配置和完善相应的清洁度等级实验室。

课程纲要：1.开幕式、课程介绍；2.应用范围和效力范围；3.设计清洁的组装设施；4.环境；5.物流；6.人员；7.组装设备；8.确定清洁度影响；9.清洁度潜能分析；Q&A（互动，问、答）。

师资介绍：周老师——IATF16949第一二方主任审核员，VDA6.3审核员，六西格玛黑带。周老师具有丰富的制造行业质量管理经验和深厚的专业知识，注重所讲授的内容和工作实践的结合，强调这些标准和工具在组织内部的可操作性及实用性，同时推动组织不断改进其内部工作的有效性和效率。